terça-feira, 28 de agosto de 2012

Andrea Bocelli and Dulce Pontes - O Mare E Tu

Terça, 28 de agosto de 2012

"... a barca louca perdeu o norte."

Belissima musica com belíssimo dueto!

Ray Conniff - Hallelujah (Legenda en Español e letra em inglês)

Segunda - 28 de agosto de 2012

"Flying, spread your wings, have a try
Be free again like a buterfly.
Come along and sing with us hallelujah!"

- Vamos escutar e cantar com um animado Ray Conniff?- Para  tirar o baixo astral e a triteza da ANAC...!  - Letra orginal lá embaixo.




Lyrics:

Hallelujah, sing a song
Hallelujah, we´ll follow along
With their simple word of sing of the world
We´ve blast the sky, the tree, the bird
And we feel a heart with joy, hallelujah.

Hallelujah, sounds of love
Hallelujah, the sunshine above
Hallelujah, the bells will go ringing
And take it from dawn to night, hallelujah.

Hallelujah, day by day
Hallelujah, don´t throw it away
Flying, spread your wings, have a try
Be free again like a buterfly.
Come along and sing with us hallelujah


Hallelujah, sounds of love
Hallelujah, the sunshine above
Hallelujah, the bells will go ringing
And take it from dawn to night, hallelujah.

Hallelujah, hand in hand
Hallelujah, all over the land
Hallelujah, let´s try from the start
And singing with all the heart, allelujah.

Hallelujah, sounds of love
Hallelujah, the sunshine above
Hallelujah, the bells will go ringing
And take it from dawn to night, hallelujah.

"Hallelujah"-K. Oshrat & S. Orr
"I WILL SURVIVE"-Album No. 75
Ray Conniff, 1979

segunda-feira, 27 de agosto de 2012

"Novarias" - Tem haver com a postagem "Velharias"...rs



Segunda - 27 de agosto de 2012

Olha só o que o sr. Peter Wolf me enviou semana passada... Os tchecos são mesmo loucos. Está bem. A Tchecoeslováquia não existe mais, só para mim. Rs, mas é que me deu branco agora, estou com pressa de sair da lan-house, pois vou pagar uma fortuna! - Ainda mais que se trata da lan-house da rodoviária de Sorocaba!!!

E o fato foi que o povo de Tatuí não concordou em fazer o mesmo conosco. Pena ... nós alunos e ex, iríamos economizar tanto...! Huáháháháhá!!!

E quem seria a vítima (digo, o piloto-rebocador, além de nós, vítimas conscientes)? - Passarelli ou Parente...?

(Se o vídeo não funcionar, tentem este link:  http://youtu.be/zAdIkB5rbgo )

Byye.

Revolta com a ANAC 2 - O preconceito!

Domingo - 26 de agosto de 2012

Aaah, esquecí de postar...essa foi demais...

Semana passada voltei na ANAC para a "torrada de saco" costumeira da sra. Elisângela, que já deve estar de saco cheio da minha voz. Fui reclamar do fato de não poder abrir outro processo e não poder reenviar a imagem defeituosa. Qual seria a solução para esse "efeito Tostines"?

E ela protestou novamente que não podia ver o andamento do meu processo, que tem que seguir uma ordem (estava ligada no automático, rs) lógica. Então, re-expliquei  que se tratava apenas de UMA imagem com defeito e ela então se lembrou de mim. Ficou também sem saber o que dizer ou fazer.

Daí teve uma idéia que até então não passara pela cabeça: verificar em OUTRO computador se o arquivo abria. Foi ver no do chefe (que é quem julga os processos) e... descobriu que está TUDO OK!!!

Será verdade... ????

Ou ela me enrolou...?

Perguntei então, aliviada, o porque de não ter aparecido automáticamente na tela, a minha carteira provisória. - "Porque planador não tem!" - Foi a resposta.

Avião tem, helicóptero tem. Mas nós...

- "Não tem." - Repetiu ela.

- "E agora???" - Perguntei aflita.

- "Espera a resposta do processo sair e o envio da carteira" - Retrucou.

- "Mas a ANAC está em greve. Quanto tempo em média deve durar isso?" - Perguntei, ficando mais aflita, se é que dá.

- "Não sei." -  Disse ela (será resposta-padrão da ANAC?).

- "Pode ser que dure os dois meses de praxe, ou mais, não dá para saber." - Disse ela, pensativa.

- "O fato é... que você NÃO PODE VOAR!" - Lembrou.

- "Como assiiiiimmm????" -  Fiquei em pânico.

- "Não pode. Só quando tiver a carteira. E planador não tem direito à provisória, sinto muito." - Encerrou ela. "Boa tarde."


Buuuuuuuuuuuuááááááááááááááááááááááááááááááááááááá!!!!!!!!!!!!!

(Mas semana que vem ou na outra, pretendo voltar lá, toda sorridente...rs. Sou brasileira...)

quarta-feira, 22 de agosto de 2012

Velharias... e mais velharias...

Quarta, 22 de agosto de 2012


Olha só o que achei em um sebo (nome que nós cariocas damos aos antiquários de livros e revistas): uma revista de 1925 com um artiguinho sobre aviação!! -  Tirei ultra rapidamente minha ultra-mega-super câmera digital sem flash e, espero que o dono não tenha se importado MUITO, fotografei para postar aqui.

Texto ao pé da ilustração: “A última novidade em aviação – Reboques para aeroplanos. Cada qual tem seu piloto mas dispensa motor e gasolina. Chegando ao ponto de destino, desliga-se do avião-motor e pousa em vôo planado.”

Capa da tal revista...


Agora... voltando no tempo...

Dentre as "velharias", finalmente achei as minhas fotos do solo!!!!!
Estavam no hd que queimou, mas o técnico conseguiu recuperar algumas...



Domingo, 12 de junho de 2011

O dia começou animado: Sílvio e o seu biplano estão a fazer acrobacias sobre a pista. Vamos esperar antes de ingressar,...
Eu estou levando a asa do planador, como vocês podem presumir.


Olha só que lindooooooooooooo............................. que cheio de graça....


O que ele quis dizer com isso...??!
"E..." ou "C..."?
Bem. Mas era Dia dos Namorados, que é o que importa. Pensei no meu. É um sujeito de fibra.Chama-se PLANADOR! Rs. Pois é, casei com a aviação... só que sou bígama, trígama, sei lá: curto tanto os planadores quanto os aviões e outros trecos que voam!

Se bem que tenho um namorado que nem sei se é ou não é (um treco que voa...?), mas... deixa prá lá...

Na carreta, com a folha de pista, para variar. Toda glamourosa, nem suspeitava o que de fato fosse acontecer...

O RELATO DO SOLO

Meu instrutor, o Simões, só me dizia rindo: " A cobra vai fumaar! Cuidado..."
"Se cuida... tua batata tá assandoooo!!!!"

Oras, e eu ainda nem tinha voado para fazer alguma besteira! Comecei então a pensar sobre os dias anteriores: será que tinha feito algo muito errado e ia dar B.O. (boletim de ocorrência) antes dos voos?

Daí, chegou minha vez de voar, mas em vez do Simões,veio o Gibanespa. Ele queria ver como estava o meu voo. "Ui", pensei. De duas, uma: ou é implicância ou ele será o avaliador número 2 para me liberar solo (eu estava na fase de pré-solo e isso significa que a qualquer momento, três instrutores poderiam voar comigo e depois, em uma reunião, decidiriam se no próximo voo me deixariam "livre" ou não).

Foi dito que esse seria um voo de avaliação e que, no próximo, seria o voo normal com o Simões. "Ai!", pensei. "Por isso que a minha batata está assando!" - imaginei errado. Na verdade, era o voo de emergência, ele queria saber como eu me sairia dessa.

Decolagem normal, reboque normal, de repente a uns 300 metros escutei um "PAC!!" muito estridente. "Arrebentou a corda?" - Pensei. Olhei em frações de segundos e lá se ia o rebocador com a corda. "Emergência!"- Falei alto e calmamente para o Gibanespa, que não deu um pio, enquanto que eu voltava para o circuito de tráfego, para depois girar base e ir para a final. Tudo muito calmo e tranquilo. Ainda deu para pensar: "Que bosta! Bem que podia ter me avisado..."

Pousamos bem pousado, sem pouso "boeing" ou placado. Pousei de raiva. Mas, mal paramos e eu nem pude respirar. Ele comunicou que "o voo agora seria normal, com o Simões, mas teria que ser rápido, rápido; tira logo o planador da pista, empurra, empurra, rápido, rápido!" Cacete, nem deu tempo de pensar!

Com a língua lá no chão e o coração e as pernas ídem, empurramos na UNHA o planador de volta para a marca de decolagem... Eu estava roxa, suando às bicas,e ele ordenou novamente: "vai logo, entra logo, que a gente não tem o dia inteiro e eu tenho mais o que fazer!" - Pressa típica dele, mas meio exagerada. Simões sorria.

Eu tornei a ajeitar o páraquedas no meu lombo e o Giba, ídem... nem me dei conta que era a vez do Simões, não dele! - Entrei no planador, rechequei tudo, com a língua quase enroscando nos pedais de cansaço e só então me dei conta, espantada, de que minhas mãos e pernas estavam tremendo de nervoso. Elas são mais espertas do que eu.

Sentí algo errado, mas me sentí calma (como assim?? Sei lá...). Fechei o plex e quando fui dar ok para o reboque, ví o Simões me dando tchauzinho rindo e o Gibanespa aparecer correndo por detrás do planador. "Sacana!!!" - Pensei. Mas, fiquei entre apreensiva e alegre. Ele me deu uns conselhos já batidos e sorriu.

Decolei. Reboquei. Agora estava de vez, tudo comigo! - Foi o que pensei primeiro. "Já tinha passado da hora!" - Pensei depois. Cantarolei, para espantar eventual nervoso. Eu estava calma. Me preparei para as emergências que eventualmente pudessem acontecer. Curtí o visual (por segundos, rs). Comecei a ficar apreensiva: o reboque estava demorando demais  para chegar nos 600 metros de praxe, para a soltura. Então, imaginei que o Simões estava atrás, me criticando pela asa ligeiramente torta, por estar calada, etc. Deu certo!

Chegou 600 metros e eu automaticamente me libertei do avião, com o "PAC!" característico. Fiquei a observar a corda fazer "cobrinha", solta, enquanto que o rebocador iniciava curva à direita. Só então, fiz a minha, à esquerda. Daí, minhas pernas viraram pudins... " Aaaah, estou SOZINHAAAaaaaaaa!!!!" -Primeiro pensamento, de puro pânico, duração de alguns segundos... ou milésimos disso, sei lá. Parecia que o tempo tinha parado, só para me observar.

Para me acalmar, catei a térmica mais próxima e me concentrei a centrá-la, enquanto pensava: "qual a diferença de voar com instrutor e voar sozinha? - Nenhuma, a não ser que não tem ninguém para espiar! Iupíí!!!" - Ledo engano... todo mundo lá embaixo estava de olho e câmeras no meu voo...

Já sem o treme-treme e feliz da vida, térmica terminada, altura caindo, decidí vir para pouso e entrei na perna do vento. Outra crise: era o momento mais crítico do voo; um erro aqui e eu viraria a vergonha do aeroclube, ou a panqueca da pista...

Mais tensa que gato em boca de cachorro, vim para pouso e pousei bonito (segundo me contaram, todos entusiasmados. Para mim, lá de dentro, apenas pousei...)!

Saí de dentro da cabine mais mole e molhada que vara verde em dia de chuva, mas em vez de estar feliz, estava... chocada. Rs. E assim foi o meu solo. Voltei então, após muitas fotos e parabéns, para a minha querida folha de pista. Parecia que eu estava em transe, séria, sem ter caído a ficha ( que não caiu até hoje, kkkkkk)!

- Acho muita responsabilidade o ato de voar e, por uma coincidência, naquele dia me sentia com problemas com o meu namorado de carne e osso...

Aqui, depois de terminadas as operações, Rafa (Rafael Petinelli, o mesmo que sabotou meu banho "simbólico" de folhas) ajudando o diretor de materiais a fazer o meu balde de lama (o batismo!).


Daí, veio o batismo: "Aaaaméémmm!!!" Com lama, lógico. E como ela estava friaa, brrrr! Reinaldo Monteiro, que também foi meu instrutor, estava atrás, todo mal-intencionado. "Ai, se eu te pego,ai, ai,..." devia estar cantarolando (se bem que essa música ainda não existia.).


Já de cara suja, eu protestava por estar demorando tanto. Gibanespa dava as ordens (de novo!). Simões sacudiu e misturou mais a água, na tentativa de fundir as folhas e galhos que o Rafa havia posto, para "envenenar" o batismo... "É agoraaa!!", disse ele.

"Lá vaaiiiiiii...!!!" - Depois de jogarem umas folhinhas de enfeite na minha cabeça...


"Mas que @#$%&**!!!" - A lama estava gelada e era quase o por-do-sol. Capricharam no banho, não perdoaram, como fizeram com a Cacau (filha do instrutor Reinaldo Monteiro), que só levou laminha do pescoço para baixo. Gibanespa, muito esperto, saiu logo de perto!


Paulo Greca, jornalista, apresentador, mulherólogo, fotógrafo e xereta de plantão, me fotografando com o meu "libertador", instrutor, piloto, pau-para-toda-obra e tesoureiro,o estressado Gibanespa, que só se deixou pegar parcialmente, depois de eu prometer que não sujaria a camisa dele!


Depois, foi a vez do meu penúltimo instrutor, piloto, engenheiro e tudo o mais de fofo e zombeteiro, Simões.


Daí em diante, teve o início da caçada!


O diretor de materiais escondeu-se no banheiro, o Rafa, ídem, mas consegui pegar. Aquí, estou pegando só nas mãozinhas da Eva, dona da cantina, enquanto que o marido e rebocador, Parente, se escondia lá atrás, fingindo pegar um suquinho de frutras, como se isso fosse adiantar!!


Segunda, 13 de junho de 2011


Zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz! Eu e a lagarta, felizes da vida, repartindo o mesmo banco do aeroclube.

terça-feira, 21 de agosto de 2012

O Check!

Sábado, 4 de agosto de 2012


Finalmente, o check!!

Esse aí que está fazendo chifrinho na minha cabeça é o checador da ANAC e igualmente piloto de planador, Leonardo Japiassu. Super gente boa.

O check de um piloto consiste em saber se ele realmente pilota, ou seja, algumas manobras básicas são cobradas e averiguadas. Documentação da aeronave, cheque de pré-voo, cheque de cabine, velocidades, peso e balanceamento da aeronave (no solo), coordenação de primeiro e segundo tipo, estol de primeiro, segundo e terceiro tipo, emergências, circuito de tráfego padrão, circuito de tráfego não padrão (em voo),...


... e... PASSEI! Iupi-iupi,urrra!! - Os dois voos de check foram pela Fase II do Projeto Santos Dumont. Bem que tentei convidar o checador para o Boi no Rolete, mas ele não quis, que peninha... sobra mais para nós, iôba! Depois, tive que assinar a FAP, ou seja, minha ficha de avaliação, dizendo que concordava com a concordância do checador. Me deu 5 (nota máxima) em tudo, que bonzinho.


 Uma foto tirada pelo Cesinha Mazzoni durante o checklist, antes do voo.



Enquanto isso, o Boi no Rolete rolava (ai!). Muitos ultraleves e aviões, mais de 100, pousados e se alimentando (os pilotos). Até um comandante apareceu. Onde está a aeronave dele...? Rsrs,ele não se deixava pegar; era gozação, era fake. Ufa, ainda bem. Se bem que um A330 aparentemente consegue pousar aí, já que a pista originalmente fora feita para comportar os aviões em manutenção da TAM!


Aí chegou a galera, já à noite (na foto, Kiril à direita e Perego, de camiseta verde, à esquerda), todos de barriguinha forrada e pós-debriefing, para ter uma "conversinha" com os dois checados, eu e o Sérgio Barsi . Chegara o momento resignado: mais um TROTE! - Por que, se nós já solamos??? - "Sem conversinha!" - Disseram alguns.


"É só simbólico!!" - Retrucou o Paulo Greca, jornalista, piloto, fotógrafo e xereta. É que a gente está sem checador já faz muito tempo, no aeroclube. E, além do mais, a maioria dos pilotos não faz questão nem de solar, quanto mais de checar...

Celso Perego, ainda aluno (aaah... mas, me AGUARDE!), foi quem bolou e agitou tudo: um balde de folhas secas para ambos! Nada de lama, pois já solamos. MAS,...é só olhar a minha cara,... não sei não...

Kiril, aluno e bolsista do Projeto Voa São Paulo, ajudou na confecção e na animação. Porém,esses braços aí  são do Greca.

Ah, Fotógrafo booom, não sei como não cortou a minha cabeça...


Puáááá! Não, isso não é uma roda de macumba - mesmo porque o Sérgio é pastor! Nem Dança da Chuva! Mas a coisa foi frenética. Pessoas sumiram...


... pois o RAFA (Rafael Petinelli) sabotou o banho "simbólico" e inseriu água dentro do balde. Resultado: virou OUTRO banho de lama!!!!

Daí, saí novamente correndo e agarrando todo mundo, para distribuir a sorte, enquanto que o Sérgio, super-chateado por estar todo social, xingava por dentro e por fora. Jesus, tampe os ouvidos!!


Segunda, 6 de agosto de 2012


Esquisitices que se acham pelo solo do aeroclube: ao sair, dei de cara com uns dedos saindo fora da terra, brrrr!! Tudo bem que era uma luva, que deve ter sido do Boi no Rolete, mas não está macabro...?

Quarta, 8 de agosto de 2012



Fui visitar o cemitério da cidade de Tatuí com um amigo, que queria me apresentar os pais. Digo, a tumba deles. Mas não os ví, uma pena, descobrí que não sou vidente... será que eu fugiria...?

Porém gostei deste anjo, que insistia em ficar me olhando: "Seu lugar é alí, não aqui, por enquanto. Sacou?!"



Já esse aí, só fica choramingando: "Ai, meu Deus, é aquela barbeira alada e seu anjo-da-guarda mala, querendo mais seguidores!"




Sábado, 11 de agosto de 2012



Foi aqui que tudo começou, comigo: pipas!!! Eu invejava a molecada que soltava essas pipas bonitas e formosas!! - Aí, uma tia-postiça, dona de uma loja de roupas, passou a confeccionar algumas para mim, de jornal, bem rústicas, para eu soltar ANTES das tempestades de verão... poético... ou será que ela queria se livrar de mim??????

sexta-feira, 17 de agosto de 2012

O que fiz de JUNHO ao início de AGOSTO...

SÁBADO, 23 de junho de 2012

Caramba, que o céu de Tatuí vive dando show! Olha só essa cirrus espalhafatosa...

Uma fábrica de fadas, rs. Pretexto para testar a macro da câmera digital.

Eu e Perego estamos no grupo que levou o planador para a pista... que já está movimentada!

Amiguinhos: o rebocador e o ultraleve avançado.



SEXTA, 29 de junho de 2012

Fog matinal liindooo. Estava deliciosamente frio. Mas as tardes são quentes. Vai entender?



DOMINGO, 01 de julho de 2012

Pardal paulista, caipirão. Faz "tchirrrrpê!" (com erre enrolado, rs). Diferente esse topetinho, deve ser outra marca, digo, raça. Não aconteceram operações nesse dia, pois ventou forte, de través; tudo de ruim! Nem os ultraleves decolaram. 

Apesar do belo céu limpo, nada aconteceu. Quer dizer, no final do dia, vez do espetáculo dos céus: uma nuvem que chora, olha que tadinha!!! Derreteu-se... e eu, junto...
- O nome dela (nada científico) é Choratus ou Babatus - Pois se Virga é que a nuvem que chove mas não chega no chão, a Choratus chega lá, rsrs.

Um pouco mais tarde, apareceu no mesmo local, uma fogueira de queimada (ah, esse povo ignorante...), que gerou novas nuvens choronas, mas fracotas. A camada de inversão estava tão forte que tanto a fumaça quanto as nuvens saíam bem de ladinho... Parecia código Morse.

TERÇA, 03 de julho de 2012

Meu amigo AErubú!! - Esta foto é a mais nítida, mas na outra, ele estava me olhando fixamente e eu havia tomado banho, juro! - Talvez ele não tenha gostado do meu perfume. Talvez estivesse divagando em como eu ficaria gostosa como carniça. Ou me reconheceu: aquele ser estranho que vive dentro da cara do grande pássaro branco que persegue todos os urubús, sem mexer as asas!

Eu tinha acabado de almoçar no Tempero Manero, restaurante popular e gostoso, onde a gente se entope. Eu estava fazendo a digestão na praça da Santa, que fica em frente, aproveitando o calorzinho da tarde, após mais uma ronda por emprego. Estava forradinha. BURP!

QUARTA, 04 de julho de 2012

Falta do que fazer...? Dia da Independência dos E.U.A. e o pessoal da diretoria do aeroclube resolveu experimentar rojões, visando o futuro espantamento de indesejáveis cachorros da pista. Sei...


QUARTA, 01 de agosto de 2012

Estava eu no Rio de Janeiro, revalidando o meu CMA (antigo CCF) de segunda classe no CEMAL, e achei este poster bastante útil para quem pensa que basta comprar um óculos escuros qualquer de grife, para estar com os olhos bem protegidos da radiação (no caso de nós, pilotos bestas)!

Aproveitei depois para dar um pulinho no Santos Dumont, no outro extremo da cidade, para ver avião, rs, esporte paulista que curto de montão, viu, cariocada?! 

Do CEMAL, eu levei um piloto mineiro completamente perdido de volta para o Terminal Doméstico do Tom Jobim (- Ga-le-ão! Detesto esse nome novo, com o perdão do falecido maestro) e fiquei EU perdida, sem saber que ônibus tomar de volta... Daí, acabei pegando a conexão Tom Jobim - Santos Dumont (R$6,00), um ônibus muito confortável, turístico e vazio.

- E por que não aproveitar o momento e paquerar as belezinhas aladas...?

Só percebí ao sentar no saguão e bater a nuca em algo duro e estranho, que poderia ter acionado MUITO sem-querer, o alarme de incêndio do aeroporto! Bem, eu já estava de vermelho... aflita por horas de voo... será que ninguém viu essa falha...?



SEXTA, 03 de agosto de 2012

Uma mariposa estabanada me atropelou e pousou na parede do meu quarto, no alojamento feminino, já à noite, quando cheguei. Já estava sem pata e sem antena, coitada. Uma barbeira aérea. Fiquei olhando fixamente para ela, para ver se desejava me processar ou não (por estar no seu caminho) e reparei que a extremidade de suas asas eram frisadas como num babadinho e possuia a cor branca.

Daí delirei... tirando as patas e a antena, não parece uma imagem suja de fuligem de Nossa Senhora de Aparecida...?

Acabou a poesia! Depois de muito esperar, chegou o caminhão-baú com o pobre boi para o Boi no Rolete do dia seguinte, na festa aviatória anual do aeroclube junto com a Freedom - Escola de ultraleves.

Muito triste o processo de "fabricação" do Boi no Rolete.

- Primeiro, eles vão para uma fazenda escolherem o boi mais mansinho, o que gosta mais dos seres humanos; pois significa que não sentirá medo no momento antes da morte e sua carne sairá mais macia!

- Depois, eles levam o bicho para um canto e dão um tiro na cabeça. No caso deste ex-boi, ele levou 4, pois conseguiu fugir com 3 balas na cabeça, que dó!!!

- Logo à seguir, normalmente sem verificar de fato se o bicho morreu ou não, cortam a cabeça, as patas e o rabo, tiram o couro, o sangue e injetam o tempero direto, com grandes seringas.

- O bicho não pode ir para o frigorífico, senão perde as características do Boi no Rolete! E como o Aeroclube não sabia do detalhe, pois foi o primeiro ano em que ficou responsável pela guarda do boi, o primeiro foi perdido, por ter ido para o frigorífico até chegar a hora de assar. 

- Às pressas, tiveram que arranjar um segundo, que foi o que levou os 4 tiros no lombo...

- Daí, enfiam ferros no... furiquinho... do bichinho, vestem uma roupinha de alumínio e o deixam rodando a noite toda em cima das brasas, dentro de um sarcófago...brrr. Pergunta se eu consegui comer a carne no dia seguinte? - É gostosa, mas nada de especial, não dá para encarar. Perdí R$50,00, snif, pois só consegui comer praticamente o vinagrete com o arroz!

Bjkas procê, depoois continuo...



REVOLTA com a ANArC!

Pois é gentem... chequei, escaneei os documentos e postei no site ANArC.

Havia aberto um processo antes para formalizar tudo antes de checar, mas fora indeferido porque um dos boletos estava ilegível e meu exame teórico estava vencendo... tudo bem...

A opção que dão é escanear tudo em .jpg ou em .pdf com resolução de 150 dpis. Tudo bem, eu escolhera .jpg, mas testei e retestei de perto, pertinho, de longe e muito longe, e tudo estava bom. O mesmo programa, o mesmo escanner, a mesma lan-house com conexão boa,... tudo bem... mas apenas UM boleto ficou ilegível, mesmo estando ok comigo. Como? - Ninguém soube explicar.

Não existe confirmação no site se esses arquivos chegam bem ou não. E tudo agora tem que ser feito on-line. Dizem que estando tudo O.K., uma carteira provisória é gerada no mesmo instante. Nada. Das 3 tentativas, nunca me chegou.

Semanas depois, resolvo ir na ANAC para certificar se tudo estava bem novamente. Uma das GRUs (cópia escaneada de um boleto) novamente estava ilegível (ou seja, chegou com defeito). Mas desta vez, fora o OUTRO boleto, não o mesmo. Perguntei qual seria a solução, já que não existe a opção de reenvio de arquivos e eu não mexera nos arquivos, que se encontravam BONS.

A funcionária disse para eu abrir outro processo, já que aquele será indeferido. E salvar tudo como .pdf. Corrí em uma lan-house e abri todos os documentos .jpgs COMPLETAMENTE legíveis, com resolução de 150 dpis e tratei de convertê-los para .pdf num programa de edição de imagens gratuito que ainda tive que baixar e instalar: o GIMP.

De posse dos novos arquivos legíveis, criei e abri (depois de 2 horas de espera) o novo processo e anexei-os. Porém, o site da ANAC só no momento final, da confirmação de envio de tudo, disse que não seria possível criar outro processo com um outro ainda em andamento!!

@#$!!! O que fazer????!!!!!

Gastei R$15,00 de lan-house para gerar... nada!

Hoje é sexta, final de tarde. Vou entrar para o budismo tibetano, fazer Sahaja Yoga...

sexta-feira, 25 de maio de 2012

Ai...ai...


Pois é. Se tristeza matasse...

Chegou (não, na verdade ultrapassou!) a hora de checar. Como Tatuí não possui checador para fazer o meu voo de brevetagem, resolví tirar a coisa pelo Aeroclube de Ipoã (CVV-CTA), que fica num belíssimo condomínio.

A-do-rei o local e as pessoas, mas... é longe prá dedéu! Tirei uma semana para fazer os voos de adaptação e depois checar, mas, como vocês depois irão constatar, dei azar pacas. Choveu o tempo todo...

Daí, resolví pedir um checador pela ANAC e checar de Puchacz em Tatuí mesmo. Mas sabe como é a ANArC... Escaneei todos os documentos e GRUs pagas e enviei on-line. Belezinha. Mas que opções são essas na minha página de Processo para PPL????



- Declaração de experiência? - Tudo bem, nem sabia que existia isso... mas com FIRMA RECONHECIDA?? Oh-oh...
- Requerimento padrão para licença... tudo bem, tem no site.
- Mas e o TFAC?? Que raio de @$% é essa??! - Eu não sou PP, nem PC, nem PLA!!!
- E o pior é ver que o FAP (que é a avaliação do checador) não é um ítem obrigatório. Bem, espero que não mesmo, rsrsrsrs.

Daí, eu clico, faltando apenas esse TFAC e a declaração, e...

Buááááááááááá´!!!!!!! Ele não aceita....



quarta-feira, 16 de maio de 2012

Aaaah! Eu tô ficando malucaaaa!!

Só chove e chove por este Brasil, eu posto coisas e elas não aparecem... 
até o Blog está de birra comigo...?!!


Pois é. Estou revoltada com o mundo. Devo voltar aos tempos adolescentes em que era Dark? - Me vestirei e maquiarei de preto, declamarei poesias científicas e podres no cemitério... vou bater no mausoléu de Santos Dumont e protestar: "Você me pôs numa fria. Vou te dar um beijo de língua até o seu corpo mumificado dizer basta!!". Brrr... pensando bem, deixa prá lá...rs. Amanhã tem mais.




sábado, 7 de abril de 2012

Miniá liubimaiá páiliot (pronúncia em russo: Minha piloto favorita)!!

Vejam bem, sei que à princípio isso não tem nada haver com planadores... mas, será que não? Se virem tudo, verão que é igualmente muito fascinante e com as mesmas dificuldades que no Brasil. Mas lá na Rússia tem uma coisa chamada marketing... e os campeonatos internacionais parecem melhor divulgados...

Agora, vamos lá:

Svetlana Kapanina! -  Essa é a mulher.

(http://svetlana-kapanina.ru/) Usem o Google Tradutor se quiserem ler... e futuquem tudo.

Fã, fã,fã! Isso é que é ter elegância para pilotar! Não sei se nesse vídeo dá para ver o tamanho das unhas que essa russa usa, kkkk. Vejam lá, homens: mulher piloto não precisa ser masculinizada nem sapatão:


Agora vejam como eu pilotaria o Sukhoi da Svetlana Kapanina:

супер (súpiâr: super)! Rs
 
Continuando, aqui vai uma entrevista acerca da vida da piloto, campeã mundial feminina por pelo menos 7 vezes consecutivas, um dos melhores pilotos (contando com os homens!) do mundo, 38 medalhas de ouro pela FAI e medalha de Melhor Piloto do Século; médica formada que desejava ser paraquedista, não piloto; casada, mãe de dois filhos produzidos durante os treinos; nascida em 28 de dezembro de 1968 na Rússia:

http://youtu.be/osjFdVCOtck

Lá (Russia) como cá, ninguém dá apoio... ser piloto lá também sai muito caro. Ela reclama que o Governo poderia financiar o esporte, que ainda é praticado como hobby, embora seja uma categoria profissional. Pelo menos, aqui temos as Bolsas Santos Dumont e Voa São Paulo!!!

Pilotagem acrobática pode dar retorno mais rápido e com mais certeza do que uma olimpíada, ela diz. Ai, ai,... o pior é que aqui no Brasil ninguém vê isso também.

Já imaginaram um show acrobático, com Decathlons, Sukhois, planadores,...?

*Ai, ai,...*

Como é um campeonato FAI:
http://youtu.be/zUZeHtXQwLA

Aqui ela reclama na reportagem (sorry, em russo), que embora trave conversas com até o presidente Putin,  não consegue verbas para participar de um campeonato em Turim!!! E os patrocinadores não têm dinheiro - Isso não lembra um certo país da América Latina?  : ((
http://youtu.be/4AMOUFsK_n8

Aqui, ela com o meu outro ídolo, o húngaro Peter Besenyei, criador do Red Bull Air Racing, que fez uma apresentação maravilhosa no Rio de Janeiro, e que começou na aviação pilotando planador com 15 anos de idade, participando mais tarde, de suas primeiras competições, como piloto de planador...  ; ))
(Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9ter_Besenyei )




Aqui embaixo, dá para ver o tamanho das unhas e a quantidade de anéis que ela usa em voo, rs. E depois, será que ainda terão coragem de falar das minhas luvinhas de pelica rosa!!?? Também são enumeradas no vídeo todas as medalhas que ela ganhou até o ano de 2007. Ah sim, e as acrobacias, vistas tanto pelo lado de dentro quanto de fora, do Sukhoi. .. que pena apenas (ai!) que não mostra os comandos... e que música russa dramática é essa que colocaram? Liiinda... qual será o nome??

http://youtu.be/uSD4UpUmLoQ

Mais um link interessante para vocês verem e lerem:


Ah-há! Viu? Aqui tem tanto a Kapanina... quanto planadores!!rs

Небо ждет нас!
(som: Niêbô zdiôt nás! - Tradução: O céu está esperando por nós!)

Fim